Perbedaan Utama: Suatu rel adalah sekumpulan dua baris paralel dari baja atau besi yang panjang. Kereta api adalah moda transportasi yang berjalan di rel kereta api yang diletakkan ini dan umumnya digunakan untuk jarak jauh; kereta biasanya berjalan di luar batas kota.

Perbedaan antara kereta api dan kereta api tampaknya membingungkan karena kereta api dan kereta api digunakan dalam konteks yang sama. Namun arti harfiah keduanya berbeda. Rel didefinisikan sebagai lintasan yang umumnya dibuat dengan mengatur dua baris paralel baja dan besi dan lintasan ini digunakan oleh kereta untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Hal ini juga dapat didefinisikan dengan mengatakan bahwa kereta api adalah moda transportasi dan berjalan di rel rel besi yang dikenal khusus sebagai rel kereta api (atau rel). Kereta api umumnya digunakan untuk jarak jauh; kereta biasanya berjalan di luar batas kota . Jadi, kita dapat menyederhanakan dengan mengatakan bahwa rel adalah trek yang digunakan oleh kereta atau kereta berjalan dengan menempatkan roda mereka di rel ini. Kereta api juga merupakan bentuk transportasi kereta api yang terdiri dari serangkaian pelatih yang digabungkan bersama dan ditarik oleh lokomotif. Ini digunakan untuk mengangkut barang atau penumpang dari satu tempat ke tempat lain. Kereta api adalah lokomotif dengan mesin dan pelatih dan rel menyediakan trek di mana kereta ini bergerak. Oleh karena itu departemen kereta api, tidak hanya mengurus kereta tetapi seperti yang disarankan oleh namanya, juga bertanggung jawab atas pemeliharaan rel atau rel kereta api.

Trem juga dapat berjalan di rel kereta api. Secara historis kereta bertenaga uap digunakan tetapi sekarang diesel dan listrik

sumber sedang dimanfaatkan. Kereta barang khusus digunakan untuk mengangkut barang atau bahan. Rel berkecepatan tinggi tumbuh cepat karena dapat berjalan dengan kecepatan lebih dari 200 km / jam. Monorel juga telah dikembangkan. Monorel didasarkan pada rel tunggal.

Sebuah rel terdiri dari dua rel paralel baja atau besi yang diatur pada jarak yang tetap satu sama lain, disebut sebagai pengukur. Rel dihubungkan satu sama lain oleh ikatan kereta api, bisa dari beton atau kayu. Sebagian besar segmen rel dilas untuk pengendaraan yang mulus. Rel sedikit condong ke arah satu sama lain, biasanya pada kemiringan 1 dalam 20, dan pelek roda kereta ditempatkan di sudut yang sama. Karena alasan ini, kereta dipandu di sepanjang trek. Kereta api adalah moda transportasi yang sangat efektif untuk kota atau negara mana pun karena tersebar luas di seluruh dunia. Departemen kereta api menangani semua pekerjaan yang diperlukan terkait dengan kereta api dan rel. Teknologi ini telah maju setiap hari dan oleh karena itu sekarang dengan monorel kita dapat mengharapkan beberapa teknologi canggih lain yang lebih tinggi untuk kereta.